Lagertechnik – Regale mit System
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LagerTechnik Hahn & Groh GmbH realisierte circa 15.300 Palettenstellplätze für norddeutschen Kontraktlogistik-Dienstleister

Zweiter Bauabschnitt erfolgreich abgeschlossen

Im Zuge des Neubaus einer Halle im VGP-Park im niedersächsischen Rade beauftragte die LZ Logistik GmbH die LagerTechnik Hahn & Groh GmbH mit der Lieferung und Montage einer Palettenregalanlage. Dabei sollte in zwei Bauabschnitten eine größtmögliche Anzahl an Paletten-stellplätzen geschaffen werden. Zur Aufgabenstellung gehörte die Konzeptio-nierung der Regalaufstellung unter Berücksichtigung von Hallenstützen, Kom-missionierfläche, Hallenbüros und Sprinkleranlage. Mit dem Palettenregal SLP und den Delta Shelving Gitterrosten fanden die Lagerspezialisten aus Winsen/Luhe die optimale Lösung und realisierten insgesamt 15.294 Paletten-stellplätze.

Die LZ Logistik GmbH bietet Kontraktlogistik-Dienstleistungen und speditionsunübliche Tätigkeiten für viele Produkte und Branchen an. Neben der Ein- und Auslagerung zählen dazu insbesondere Dienstleistungen wie Cross-Docking sowie die typischen Aufgaben eines Logistikers, wie kommissionieren, manipulieren, veredeln und kon-fektionieren. Die von Logistikunternehmen, Industrie und Handel eingelagerten Pro-dukte reichen von Naturharzen und Wachsen über Pigmente und Lebensmittelzu-satzstoffe bis hin zu Spezialchemikalien für diverse Anwendungsindustrien.

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Ausschnitt der Regalanlage

Lagerlösung mit hoher Traglast

Die neue Halle − direkt an der A1 gelegen − bietet viel Platz und Sicherheit für La-gerwaren. Da der Hallenboden abriebfrei und für eine Belastung von bis zu 10 Tonnen pro Quadratmeter ausgelegt ist, sind auch Einlagerungen schwerer Güter ohne Probleme möglich. „Dementsprechend mussten wir ein Lagersystem konzipieren, das dauerhaft einer großen Belastung stand hält“, erklärt Ole Groh, Geschäftsführer der LagerTechnik Hahn & Groh GmbH. Nach Erstellung einer prüffähigen Statik ent-schieden sich die Lagerspezialisten unter Einhaltung aller Richtlinien für eine SLP Palettenregalanlage und schlossen die reibungslose Montage von mehr als 9.800 Palettenstellplätzen im ersten Bauabschnitt innerhalb von weniger als drei Wochen ab. Im zweiten Bauabschnitt wurden weitere 5.466 Palettenstellplätzen innerhalb von nur zwei Wochen ebenso reibungslos montiert.

Christoph Gläser, Prokurist bei der LZ Logistik GmbH ist mit der Lösung der Lager-technik Hahn & Groh GmbH sowie mit dem Projektverlauf hoch zufrieden: „Nach der sehr engen und professionellen Kommunikation in der Planungs- und ersten Umset-zungsphase haben wir für die Erweiterung unseres Hochregals erneut auf die Kom-petenz der LagerTechnik Hahn & Groh GmbH zurückgegriffen − und unsere Erwar-tungen wurden wieder übertroffen. Trotz der großen Menge an Lagerware verlief die Montage zügig und ohne Probleme.“ Ein weiterer Folgeauftrag ist bereits in Planung.

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Sicherung der Durchfahrt mit Gitterböden

Optimale Flächenausnutzung

Mit ihren Feldlasten von je 15.000 kg und den großen Fachlasten von bis zu bis 3.000 kg pro Balkenpaar eignet sich die Lösung hervorragend als preiswerte und qualitativ hochwertige Schwerlastregalanlage. Die Besonderheiten des Systems liegen in der leichten und schnellen Montage sowie der Möglichkeit, weitere Balkenpaare und Zu-behör einfach nachzurüsten. Mit Regalhöhen von 9.000mm, einem Standardtiefen-maß von 1.100mm, Fachbreiten von 1.800mm, 2.700mm und 3.300mm bei den Durchfahrten sowie einem flexiblen Einhängeraster von 70mm bietet die Anlage viel Stauraum für ein Palettengewicht von je 1.000 kg. Boden und fünf Lagerebenen er-möglichen eine optimale Flächenausnutzung; auch eine Einlagerung von sperrigen Gütern ist problemlos möglich. Weitere Vorteile für die LZ Logistik GmbH sind die optimale Zugriffsgeschwindigkeit, Übersichtlichkeit und Lagersicherheit sowie die unproblematische Bedienung mit Schubmaststaplern.

Zur Erhöhung der Sicherheit und des Arbeitsschutzes wurden die Durchfahrten mit Gitterrosten der Delta Shelving Systems GmbH ausgestattet, die direkt auf den Palet-tenbalken aufliegen. Aufgrund ihrer Bauweise können sie bei geringem Eigengewicht sehr hohe Traglasten erreichen. Da die Böden nicht verrutschen können, müssen sie nicht extra mit den Balken befestigt werden.



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